Adidas Adizero Prime Sp 4

Pour qui est la Prime Sp 4 ?

Elle cible le sprinter orienté 100 m, 200 m et relais, à la recherche d'une transmission directe de la force sur la ligne droite. La rigidité de l'avant-pied convient aux appuis explosifs et aux passages de virage sur 200 m. Elle demande une mécanique de foulée déjà posée sur l'avant-pied, donc un coureur habitué aux pointes. Ce n'est pas le bon choix pour le demi-fond ou le fond, où une pointe plus tolérante et moins agressive sur l'accroche reste préférable. Un débutant en athlétisme y trouvera peu d'intérêt avant d'avoir travaillé sa technique de départ.

La Prime Sp 4 face à la Prime Sp 2

Le changement principal concerne la structure de l'avant-pied.

• Plaque : la Sp 4 intègre une plaque d'accroche à picots, là où la Sp 2 était référencée sans plaque dans la base TRC.
• Génération : passage du modèle 2 au modèle 4, avec une refonte du système d'accroche.

Pour un sprinter venant de la Sp 2, l'ajout de la plaque modifie la sensation d'appui et le retour à chaque poussée. L'adaptation se fait sur quelques séances de vitesse avant une compétition.

Prix et historique de la Prime Sp 4

Sur douze mois, le prix observé oscille entre 94,00 € (relevé le 16/07/2026) et 151,11 €, pour une moyenne de 121,70 €. L'amplitude atteint 57 €, signe de fortes variations selon les périodes et les marchands. Les remises reviennent de façon régulière, ce qui récompense l'attente plutôt que l'achat impulsif. À titre de repère, la Prime Sp 2 avait été lancée initialement à 113,00 €, un ordre de grandeur cohérent avec la fourchette basse constatée sur cette génération.

Faut-il acheter la Prime Sp 4 ?

Pour un sprinter sur 100 m à 200 m déjà à l'aise avec les pointes, elle constitue un choix logique, surtout en visant un relevé proche de la fourchette basse observée. Les coureurs de demi-fond ou de fond doivent se tourner vers une pointe adaptée à leur distance. Compte tenu des fortes variations de prix, surveiller les périodes de remise reste pertinent avant de valider l'achat.