Asics metaspeed ld 2 paris · Unisexedès 124,90 € · choisir ma taille
Asics metaspeed ld 2 paris Unisexe
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Asics metaspeed ld 2 paris

Unisexe

Référence : 1093A231-750

Caractéristiques techniques :

Surface
Route

Historique des prix :

Bon moment pour acheter ? Actuellement 124,90 €. C'est plus cher que d'habitude : déjà vu à 86 € le 2 avr.. Sur 12 mois le prix oscille entre 86 € et 149 €, prix moyen 118,00 € (aujourd'hui +6,90 € par rapport à la moyenne).

86 €Moyenne 118 €149 €
nov.févr.maiaoûtnov.
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MoisPrix le plus basMoyenne
Aujourd'hui124,90 €–
novembre 2026124,90 €124,90 €
octobre 2026122,00 €122,94 €
septembre 2026118,66 €121,84 €
août 2026118,66 €122,48 €
juillet 202694,99 €95,95 €
juin 202694,99 €139,02 €
mai 2026137,75 €147,34 €
avril 202685,50 €128,82 €
mars 202690,82 €104,24 €
février 2026107,26 €107,26 €
janvier 202699,35 €104,27 €
décembre 202599,35 €106,49 €
novembre 202595,97 €109,33 €

Guide des tailles Asics :Unisexe

EU363737.5383939.54040.541.54242.543.54444.5454646.5474849
US homme455.566.577.588.599.51010.51111.51212.5131415
US femme5.56.577.588.599.51010.51111.51212.51313.51414.515.516.5
UK344.555.566.577.588.599.51010.51111.5121314
CM22.52323.52424.52525.2525.52626.52727.52828.52929.53030.53132
Correspondances d'après le guide de la marque, à vérifier chez le marchand.

Asics Metaspeed Ld 2 Paris, qu'est-ce que c'est ?

Asics metaspeed ld 2 paris est une pointe d'athlétisme de demi-fond et fond sur piste, construite autour d'une plaque de propulsion rigide et d'une semelle à picots d'accroche. Elle cible les épreuves longues de la piste, du 1500 m au 10000 m, et privilégie l'allongement de la foulée plutôt que la fréquence pure.

Pour qui est la Metaspeed LD 2 Paris ?

Elle vise les coureurs de demi-fond long et de fond qui tournent sur piste en compétition, du 1500 m au 10000 m. Le profil recherché travaille déjà une foulée ample et sait gérer la propulsion d'une plaque rigide sur la durée d'une course longue. Elle convient aux allures soutenues maintenues plusieurs kilomètres, avec des appuis francs dans les virages.

Ce n'est pas le bon choix pour un sprinter ou un spécialiste des haies courtes, où la configuration et la rigidité d'une pointe de vitesse pure répondent mieux aux départs explosifs en starting-blocks. Elle n'est pas non plus adaptée à l'entraînement quotidien sur route.

Prix et historique de la Metaspeed LD 2 Paris

Sur douze mois, le tarif observé oscille entre 85,50 € le 2 avril 2026 et 148,99 €, pour une moyenne proche de 117,68 €. L'amplitude atteint 63 €, signe de fortes variations selon les périodes. Les remises reviennent régulièrement, ce qui récompense une veille patiente. La diffusion reste étroite, le modèle étant référencé chez peu de marchands sur la période. Pour qui vise le bas de la fourchette, surveiller les phases de baisse plutôt que d'acheter au tarif haut reste la logique la plus cohérente sur ce produit.

Faut-il acheter la Metaspeed LD 2 Paris ?

Elle s'adresse aux coureurs de piste engagés sur des distances longues et déjà à l'aise avec une pointe rigide. Pour un usage occasionnel ou des épreuves courtes, d'autres configurations correspondent mieux. Vu l'amplitude de prix constatée, patienter jusqu'à une phase de baisse change nettement le coût final sans modifier le produit.

Asics metaspeed ld 2 paris : description

Dernière mise à jour :

La pointe METASPEED LD 2 PARIS permet aux coureurs de fond à faire des foulées plus longues. Son coloris s'inspire des teintes énergisantes de Paris, autrement connu sous le nom de « ville lumière ». Composée d'un amorti FF BLAST TURBO, cette chaussure vous permet de profiter d'un rebond plus réactif au moment de la propulsion. Elle est associée à une plaque de carbone qui vous catapulte vers l'avant avec une longueur de foulée prolongée. La configuration des pointes de la semelle extérieure est conçue pour augmenter l'adhérence. Elle vous aide à avoir une adhérence avancée sans trop de résistance avec la surface de la piste.

Dans le détail :

MousseFF BLAST TURBO
Mousse d'amorti placée dans la semelle intermédiaire. Elle apporte un rebond réactif au moment de la propulsion, ce qui aide à renvoyer de l'énergie à chaque appui. Sur piste, cela favorise une foulée plus dynamique lors des phases rapides du demi-fond et du fond.
PlaquePlaque de carbone
Plaque rigide intégrée dans la semelle. Elle agit comme un levier qui propulse le pied vers l'avant et aide à prolonger la longueur de foulée. Pour le coureur de fond, elle facilite le maintien d'un rythme soutenu en limitant la fatigue musculaire.
SemellePlaque d'accroche à picots
Configuration de pointes sur la semelle extérieure. Elle augmente l'adhérence sur la piste et permet un bon accrochage au moment de l'appui sans générer trop de résistance au sol. Cela aide à garder de la vitesse dans les relances et les virages.
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