Asics novablast 6 Homme

Référence : 1011C243-102

Caractéristiques techniques :

Surface: Route
Activité: Entraînement
Épreuves conseillées: Footing, sorties longues
Fréquence d'usage: Quotidien
Drop: 8 mm
Stack: 42-34mm
Poids: 249 g
Taille: Normal

Historique des prix :

Bon moment pour acheter ? Actuellement 118,00 €. C'est le prix le plus bas depuis 12 mois. Sur 12 mois le prix oscille entre 118 € et 160 €, prix moyen 155,37 € (aujourd'hui -37,37 € par rapport à la moyenne).

118 €Moyenne 155 €160 €

oct.janv.avr.juil.oct.

Meilleur prix relevé chaque jour sur ce coloris, hors code promo.

Voir le détail mois par mois

Mois	Prix le plus bas	Moyenne
Aujourd'hui	118,00 €	–
octobre 2026	122,15 €	124,52 €
septembre 2026	121,51 €	134,38 €
août 2026	152,00 €	156,92 €

Guide des tailles Asics :

EU	36	37	37.5	38	39	39.5	40	40.5	41.5	42	42.5	43.5	44	44.5	45	46	46.5	47	48	49
US homme	4	5	5.5	6	6.5	7	7.5	8	8.5	9	9.5	10	10.5	11	11.5	12	12.5	13	14	15
US femme	5.5	6.5	7	7.5	8	8.5	9	9.5	10	10.5	11	11.5	12	12.5	13	13.5	14	14.5	15.5	16.5
UK	3	4	4.5	5	5.5	6	6.5	7	7.5	8	8.5	9	9.5	10	10.5	11	11.5	12	13	14
CM	22.5	23	23.5	24	24.5	25	25.25	25.5	26	26.5	27	27.5	28	28.5	29	29.5	30	30.5	31	32

Correspondances d'après le guide de la marque, à vérifier chez le marchand.

Asics Novablast 6, qu'est-ce que c'est ?

L'Asics novablast 6 Homme est une chaussure de running route à amorti maximal, sans plaque, avec un stack de 42 mm et un drop de 8 mm pour un poids de 249 g. Elle vise l'entraînement quotidien sur route, du footing lent aux sorties longues, avec une orientation vers le confort plus que la vitesse pure.

Pour qui est la Novablast 6 ?

Elle cible le coureur qui accumule le volume hebdomadaire sur route, à allure modérée à soutenue. Le stack de 42 mm absorbe les chocs sur footings longs et séances de récupération, tandis que l'absence de plaque laisse le pied dérouler sans contrainte. Elle convient aux allures entre 4'30 et 6'00 au kilomètre, pour des gabarits variés. Elle ne remplace pas une chaussure à plaque pour le travail de fractionné rapide ou la compétition sur route : le retour dynamique vient de la mousse, pas d'un élément rigide qui propulse. Un coureur cherchant une sensation sèche et réactive sur piste regardera ailleurs.

La Novablast 6 face à la Novablast 5

Les deux générations partagent la même architecture de base. Les écarts restent mesurés.

Poids : 249 g contre 255 g, soit 6 g de moins sur la version 6
Drop : 8 mm sur les deux modèles, géométrie inchangée
Plaque : absente dans les deux cas, même philosophie d'amorti

L'allègement de 6 g se ressent peu à l'usage, mais confirme une tendance au raffinement plutôt qu'à la refonte. Le coureur satisfait de la Novablast 5 trouvera une évolution progressive, pas une rupture. Ceux qui découvrent la gamme peuvent partir directement sur la version 6.

Prix et historique de la Novablast 6

Sur douze mois, le tarif oscille entre 113,91 € relevé le 09/10/2026 et un maximum de 160 €, pour un prix moyen de 132,53 €. L'amplitude atteint 46 €, signe de variations modérées avec des remises ponctuelles. À titre de repère, la Novablast 5 était lancée initialement autour de 94 €, ce qui situe la version 6 sur un positionnement tarifaire plus élevé. La fourchette observée laisse penser que patienter lors des périodes de remise reste pertinent pour qui ne cherche pas la paire immédiatement.

Faut-il acheter la Novablast 6 ?

Pour un coureur régulier qui veut une chaussure d'entraînement polyvalente sur route, avec amorti généreux et bon volume d'usage, le choix tient la route. Les propriétaires de la Novablast 5 encore en bon état peuvent attendre une remise avant de renouveler, l'écart technique étant limité. Les adeptes du fractionné rapide ou de la compétition devront compléter leur rotation avec un modèle plus réactif.

Asics novablast 6 Homme : description

Dernière mise à jour : 24 octobre 2026

la Chaussure De Running Novablast 6 Est Conçue Pour Offrir Un Excellent Retour D'énergie À L'impulsion Et Une Meilleure Adhérence Sous Le Pied. notre Mousse Dynamique Ff blast max Ainsi Qu'une Capsule À Effet Trampoline Ff turbo squared À L'avant-pied Ont Été Intégrées À La Semelle Intermédiaire. Ensemble, Ces Technologies Contribuent À Des Réceptions Plus Souples Et Un Rebond Plus Dynamique Pendant Votre Entraînement. la Semelle Extérieure Est Désormais Dotée Des Caoutchoucs ASICSgrip À L'avant-pied. Cet Élément Vous Permet De Bénéficier D'une Meilleure Adhérence Et D'une Foulée Plus Assurée Tout Au Long De Votre Course.

Dans le détail :

MousseFF BLAST MAX: Mousse principale de la semelle intermédiaire conçue pour amortir l'impact et restituer de l'énergie. Elle rend les réceptions plus souples et apporte un rebond perceptible à chaque foulée, utile sur les volumes d'entraînement où le confort compte autant que le dynamisme.
MousseFF TURBO SQUARED: Capsule à effet trampoline placée à l'avant-pied. Elle vise à renforcer le retour d'énergie au moment de l'impulsion, lorsque le pied quitte le sol, pour une propulsion plus dynamique en fin de foulée sans alourdir la chaussure.
SemelleASICSGRIP: Caoutchouc de la semelle extérieure placé à l'avant-pied. Il améliore l'adhérence sur route et donne une foulée plus assurée, notamment sur sol humide ou lors des appuis rapides, tout en participant à la durabilité de la zone la plus sollicitée.