pointes evospeed 400 nitro 2 · Unisexedès 118,00 € · choisir ma taille
pointes evospeed 400 nitro 2 Unisexe
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pointes evospeed 400 nitro 2

Unisexe

Référence : 380003-01

Caractéristiques techniques :

Surface
Route

Historique des prix :

Bon moment pour acheter ? Actuellement 118,00 €. C'est moins cher que d'habitude. Sur 12 mois le prix oscille entre 107 € et 162 €, prix moyen 126,22 € (aujourd'hui -8,22 € par rapport à la moyenne).

107 €Moyenne 126 €162 €
oct.janv.avr.juil.oct.
Meilleur prix relevé chaque jour sur ce coloris, hors code promo.
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MoisPrix le plus basMoyenne
Aujourd'hui118,00 €–
octobre 2026116,00 €117,78 €
septembre 2026116,00 €116,00 €
août 2026116,00 €116,03 €
juillet 2026115,00 €116,13 €
juin 2026107,00 €111,50 €
mai 2026107,00 €107,10 €
avril 2026107,00 €107,00 €
mars 2026107,00 €129,09 €
février 2026145,00 €152,60 €
janvier 2026145,00 €145,00 €
décembre 2025130,63 €150,36 €
novembre 2025116,88 €140,68 €
octobre 2025161,95 €161,95 €

Guide des tailles Puma :Unisexe

EU35.5363737.53838.5394040.5414242.5434444.5454646.5474848.5
US homme3.5455.566.577.588.599.51010.51111.51212.5131414.5
US femme55.56.577.588.599.51010.51111.51212.51313.51414.515.516
UK2.5344.555.566.577.588.599.51010.51111.5121313.5
CM2222.52323.52424.52525.52626.52727.52828.52929.53030.5313232.5
Correspondances d'après le guide de la marque, à vérifier chez le marchand.

Pointes Evospeed 400 Nitro 2, qu'est-ce que c'est ?

La Puma Evospeed 400 Nitro 2 est une pointe d'athlétisme de demi-fond court, orientée 400 m et haies. Elle repose sur une plaque d'accroche à picots assurant la rigidité et la transmission au sol. Le constructeur positionne un renfort au talon pour stabiliser l'appui sur les épreuves d'un tour de piste.

Pour qui est la Evospeed 400 Nitro 2 ?

Elle cible les coureurs de 400 m plat et de 400 m haies, sur allures soutenues maintenues pendant un tour complet de piste. Le profil visé enchaîne les virages à vitesse élevée et recherche un appui ferme en sortie de courbe. Elle convient aussi aux relais 4x400 m. Elle est moins pertinente pour un sprinter pur sur 100 et 200 m, qui privilégiera une pointe plus rigide à l'avant, ni pour un demi-fondeur sur 800 et 1500 m, où la gestion de la cadence diffère. Les débutants en piste gagneront d'abord à travailler leur placement avant de passer sur ce type de modèle exigeant.

Prix et historique de la Evospeed 400 Nitro 2

Sur douze mois, le tarif oscille entre 107,00 € relevé le 31 mars 2026 et 161,95 € au plus haut. L'amplitude atteint près de 55 €, ce qui traduit des fortes variations d'un relevé à l'autre. Le prix moyen constaté ressort à 126,09 €. Les remises sont fréquentes, si bien que le modèle descend régulièrement sous sa moyenne. Pour un achat non urgent, surveiller les phases basses reste pertinent, l'écart entre un relevé haut et un relevé bas pouvant dépasser un tiers du tarif plafond.

Faut-il acheter la Evospeed 400 Nitro 2 ?

Elle se justifie pour un spécialiste du 400 m ou des haies cherchant un appui stable dans les virages et une transmission directe au sol. Les coureurs sur distances plus courtes ou plus longues trouveront des pointes mieux adaptées à leur épreuve. Compte tenu des écarts de tarif observés sur l'année, caler son achat sur une phase basse reste la décision la plus rationnelle.

pointes evospeed 400 nitro 2 : description

Dernière mise à jour :

HISTOIRE DU PRODUIT Spécialement conçue pour les athlètes ayant besoin d’une vitesse maximale, notre collection evoSPEED intègre les dernières technologies de course pour t’aider à battre tous tes records. L'evoSpEED 400 NITRO™ 2 est une combinaison gagnante de puissance et de propulsion. Elle est dotée d'une technologie moderne avec la mousse NITRO Elite™ sous le talon pour offrir une stabilité supplémentaire, idéale pour le 400m ou les haies

Dans le détail :

MousseNITRO Elite™
Mousse d'amorti placée sous le talon pour apporter de la stabilité sur les épreuves de vitesse comme le 400m ou les haies. Elle aide à limiter les pertes d'énergie lors des appuis et à garder un placement de pied cohérent à haute allure.
SemellePlaque d'accroche à picots
Plaque avant équipée de picots qui s'ancrent dans la piste pour maximiser la traction au moment de la poussée. Cette accroche réduit le glissement sur l'avant-pied et favorise un transfert de puissance direct à chaque foulée en sprint.
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