Saucony Triumph 23 Homme

Pour qui est la Triumph 23 ?

Elle cible le coureur qui cumule les kilomètres à allure modérée, entre l'endurance fondamentale et le seuil bas. Le stack de 37 mm absorbe les impacts sur sorties de 60 à 90 minutes, voire plus. Le drop de 10 mm convient aux attaques talon, encore majoritaires sur ce profil de foulée. Elle sert aussi de chaussure de récupération pour coureurs plus rapides. À l'inverse, un coureur cherchant du rendement sur séances de fractionné ou une paire de compétition regardera ailleurs : l'absence de plaque et le poids de 263 g bornent la vivacité.

La Triumph 23 face à la Triumph 22

Le changement le plus net porte sur la balance.

• Poids : 263 g contre 283 g sur la 22, soit 20 g de moins, environ 7 pour cent
• Drop : identique, 10 mm sur les deux générations
• Plaque : aucune des deux versions n'en intègre

L'allègement de 20 g sur un modèle d'entraînement long se ressent en fin de sortie, quand la fatigue s'installe. Le reste de la géométrie évolue peu, ce qui limite le temps d'adaptation pour un coureur déjà équipé en Triumph 22. Le choix se joue donc surtout sur l'écart de prix constaté entre les deux millésimes.

Prix et historique de la Triumph 23

Sur douze mois, le tarif oscille entre 89,91 € (relevé le 25/07/2026) et 150,49 €, pour une moyenne de 111,67 €. L'amplitude atteint 61 €, signe de fortes variations selon les périodes. Les remises reviennent régulièrement, ce qui rend l'achat au prix plein rarement justifié. La génération précédente affichait un prix de lancement de 108,99 €, comparable à la moyenne actuelle de la 23. Surveiller les creux tarifaires reste pertinent, l'écart entre un bon et un mauvais moment dépassant 40 €.

Faut-il acheter la Triumph 23 ?

Pertinente pour un coureur régulier qui veut une paire d'entraînement confortable sur sorties longues et récupération. L'allègement par rapport à la 22 est un vrai plus au quotidien. Vu l'amplitude de prix, mieux vaut viser une période de remise plutôt que le tarif moyen. Un coureur orienté vitesse ou compétition préfèrera un modèle avec plaque.